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快速導(dǎo)航

成華大噸位手拉葫蘆為中老鐵路元江特大橋建成出力

4月7日,中老昆萬(wàn)鐵路元江特大橋主橋鋼桁梁,成功跨越高度為154米的橋墩,保障了施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。

元江特大橋是中國(guó)首次設(shè)計(jì)建造的大跨度上承式連續(xù)鋼桁梁鐵路橋,位于云南省元江縣。橋梁全長(zhǎng)832.2米,高度238米,共有4個(gè)橋墩。在施工過(guò)程中,隊(duì)員們使用成華大噸位手拉葫蘆配合大型吊運(yùn)設(shè)備進(jìn)行主橋鋼梁拖運(yùn),經(jīng)過(guò)大家的共同努力,最終主橋鋼桁梁順利跨越3號(hào)橋墩。3號(hào)橋墩高度為154米,位居該類橋梁世界第一。同時(shí)其249米的主跨距離也刷新了國(guó)內(nèi)同類橋梁的紀(jì)錄。

元江特大橋是中老昆鐵路之一,它的建成將促進(jìn)昆萬(wàn)鐵路早日通車。昆萬(wàn)鐵路全長(zhǎng)1000余公里,建成通車后,中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至,對(duì)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。



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